Op de A15 mag er sinds enige tijd niet harder gereden worden dan 90 km/u, tussen knooppunt Vaanplein en knooppunt Benelux, in beide richtingen
Nu heb ik op zich niet zon moeite met snelheidsbeperkingen, vooropgesteld dat deze zinnig zijn of een gegronde reden hebben, zoals wegwerkzaamheden.
Maar om midden in de nacht 90 te gaan rijden terwijl er géén werkzaamheden zijn en je zo goed als alleen over de weg rijdt wekt toch enige irritatie
Nu kan het zo zijn dat de matrixborden een storing hebben, of ze zijn vergeten eea aan te passen
Dus een mailtje gestuurd om uit te zoeken waarom die snelheidsbeperking geldt
Het volgende antwoord kwam binnen:
Op het genoemde wegvak is er sprake van overmatige spoorvorming. Uit veiligheidsoverweging is er voor gekozen om de maximale snelheid tijdelijk te verlagen in afwachting van onderhoud.
Kijk, hier gaan mijn haren recht overeind van staan. Ik bedoel maar; hoe lang is tijdelijk??
En in afwachting van onderhoud
..zorg gewoon dat het als de wiedeweerga gemaakt wordt, anders staan we met zn allen nog langer in de file.
En als er iets is waar ik een hekel aan heb is het wel onnodig in de file te staan.
De reden snap ik wel, maar het antwoord is inderdaad om te janken. Het is notabene vakantietijd. Het moment om wegen aan te pakken.
Ik heb begrepen dat de aangepaste snelheid van 80km p/u op diverse rondwegen -die zijn gedaan vanwege milieu-oogpunt- weer gaan worden teruggegdraaid omdat blijkt dat langzamer rijden meer overlast bezorgd.
Duhuh.
Het is zo wie zo al vreemd dat er borden bestaan met slecht wegdek.. Je weet het, dus doe er meteen wat aan en ga niet eerst iemand op pad sturen die dat bord gaat plaatsen.
Love As always
Di Mario
Goedemiddag Bloempje,
En weer een weg dus die langere tijd op de schop gaat, er zijn echt overal ineens weg-werkzaamheden bezig, en dan te bedenken dat straks iedereen met vakantie gaat, ligt het allemaal stil!!
Nee prettig is het niet, net nog, op de A16 richting Breda, 5 kilometer file, waarom, omdat er een vrachtwagen met pech stond, en de wegwerkzaamheden erbij. Normaal rijd je er maximaal 30 minuten op om op de plaats van bestemming te komen in Breda, nu dus bijna 1 uur!! Het lijkt wel of ze het allemaal expres doen om de staatskas nog meer te spekken, want ja, de motor draaid door, en dat betekend brandstof, en brandstof is geld………..grrr
Het is buiten frisjes, maar achter het glas is het goed te doen 😉
Werk ze deze week.
Liefs en groetjes,
Gert-Jan en Wil
Inderdaad, wat is tijdelijk? En die gekkigheid speelt zich niet alleen op de snelweg af. In Amsterdam werken in diverse metrostations de roltrappen niet, bij enkele is er zelfs geen lift, dus de invaliden staan aan de kant. En elke twee weken plakken ze er een nieuw bordje op; in april staat er iets te lezen als: Defect ‘9 april’ geconstateerd, reparatie volgt ’25 april’. Die data zijn dus met de hand ingevuld. Maar twee weken later hangt er een bordje met de strekking: Defect ’25 april’ geconstateerd, reparatie volgt ‘7 mei’, enz. enz. Ze moeten nu nog worden hersteld, en de verantwoordelijke wethouder zei desgevraagd: Ja, ik kan er ook niets aan doen, er is geen vervangend onderdeel voorradig: overmacht. En dat snap ik dus niet: je hebt toch een onderhoudscontract met zo’n bedrijf? Dan leg je toch vast dat de defecten binnen twee, drie weken worden opgelost, en daarna per week 25% korting op de reparatie. Het is toch duidelijk dat als eenzelfde onderdeel bij alle trappen kapot is, dat het materiaal niet deugt, een constructiefout dus? Gelukkig mankeert er niets aan mijn benen, maar als ik die moedertjes met zo’n grote kinderwagen de trap op zie zwoegen dan help ik een handje, want de wethouder zal het een rotzorg wezen.
Vandaag, vrijdag de 18e juli heb ik geen matrixen gezien die 90 aangeven en zelf geen reparaties van vermeende spoorvorming. Trouwens, sinds woensdag zijn die matrixen al uit.
Was het dan toch maar autootje pesten?